YZ250
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane Techniczne
- Recenzje produktu (0)
YZ250
Ogromna moc i świetna sterowność w połączeniu z intensywnym brzmieniem silnika sprawiają, że 2-suwowy model YZ250 budzi ogromne emocje. Z pewnością mu się nie oprzesz!
2-suwowy silnik. Pierwsze miejsce.
Jeśli śledzisz rynek motocykli terenowych od dłuższego czasu, na pewno znasz imponujące osiągnięcia modelu YZ250. Ta sprawdzona maszyna wygrała na przestrzeni lat chyba każdą liczącą się nagrodę w wyścigach motocross i supercross. Niektórzy z najlepszych zawodników tego sportu zdobyli sławę za sprawą tego legendarnego dwusuwa.
To jedna z najlżejszych i najzwrotniejszych maszyn, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Jej aluminiowa rama zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy sztywnością i wytrzymałością — a jeden z najlepszych na rynku układów zawieszenia wyposażono w przedni widelec sprężynowy o średnicy 48 mm z dopracowaną charakterystyką tłumienia oraz tylne zawieszenie Monocross z systemem dźwigni. Gdy tylko uruchomisz silnik, usłyszysz charakterystyczny odgłos i poczujesz charakterystyczny zapach 2-suwa z układu wydechowego. Zastrzyk adrenaliny i szybszy puls pozwolą Ci uwolnić moc tego motocykla i zawitać do strefYZwycięzców!
Szybki przegląd
- 2-suwowy silnik o pojemności skokowej 250 cm3 gwarantujący świetne osiągi
- Lekka rama aluminiowa z pół-podwójną kołyską
- Łatwo osiągalna moc i doskonała sterowność
- Widelec 48 mm typu YZ-F, oddzielny układ powietrzno-olejowy
- Tylne zawieszenie Monocross typu YZ-F
- Nadwozie o nowoczesnej, agresywnej stylistyce
- Łatwy w obsłudze mechanizm regulatora sprzęgła
- Szersze podnóżki zapewniające większą kontrolę
- Łatwiejsze utrzymanie dzięki 2-suwowej technologii silnika
- Łatwy w regulacji gaźnik Keihin 38 mm
- Zwiększony moment obrotowy dzięki technologii YPVS
- Dostępna szeroka gama oryginalnych akcesoriów
Silnik
-
Typ silnika
Chłodzony cieczą, 2-suwowy, Zawór membranowy z systemem YPVS, Jednocylindrowy Pojemność
249 cm3 Średnica x skok tłoka
66,4 × 72,0 mm Stopień sprężania
8,9 - 10,6 : 1 Układ smarowania
Premix Typ sprzęgła
Mokre, wielotarczowe Układ zapłonu
CDI Układ rozrusznika
Nożny Skrzynia biegów
5-biegowa, Z kołami w stałym zazębieniu Napęd końcowy
Łańcuch Układ zasilania
Keihin PWK38S/1
Podwozie
-
Rama
Pół-podwójna kołyska Kąt wyprzedzania główki ramy
27° 40 Wyprzedzenie
122 mm Układ przedniego zawieszenia
Widelec teleskopowy Układ tylnego zawieszenia
Wahaczowe, Wahacz Skok przedniego zawieszenia
300 mm Skok tylnego zawieszenia
315 mm Hamulec przedni
Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą, Ø270 mm Hamulec tylny
Pojedyncza tarcza Ø 240 mm Opona przednia
80/100-21 51M dętkowa Opona tylna
110/90-19 62M dętkowa
Wymiary
-
Długość całkowita
2185 mm Szerokość całkowita
825 mm Wysokość całkowita
1290 mm Wysokość siodełka
975 mm Rozstaw kół
1485 mm Minimalny prześwit
360 mm Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
103 kg Pojemność zbiornika paliwa
7,0 l Pojemność zbiornika oleju
0,7 l
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.