YZ250
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane Techniczne
- Recenzje produktu (0)
YZ250
Ogromna moc i świetna sterowność w połączeniu z intensywnym brzmieniem silnika sprawiają, że 2-suwowy model YZ250 budzi ogromne emocje. Z pewnością mu się nie oprzesz!
2-suwowy silnik. Pierwsze miejsce.
Jeśli śledzisz rynek motocykli terenowych od dłuższego czasu, na pewno znasz imponujące osiągnięcia modelu YZ250. Ta sprawdzona maszyna wygrała na przestrzeni lat chyba każdą liczącą się nagrodę w wyścigach motocross i supercross. Niektórzy z najlepszych zawodników tego sportu zdobyli sławę za sprawą tego legendarnego dwusuwa.
To jedna z najlżejszych i najzwrotniejszych maszyn, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Jej aluminiowa rama zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy sztywnością i wytrzymałością — a jeden z najlepszych na rynku układów zawieszenia wyposażono w przedni widelec sprężynowy o średnicy 48 mm z dopracowaną charakterystyką tłumienia oraz tylne zawieszenie Monocross z systemem dźwigni. Gdy tylko uruchomisz silnik, usłyszysz charakterystyczny odgłos i poczujesz charakterystyczny zapach 2-suwa z układu wydechowego. Zastrzyk adrenaliny i szybszy puls pozwolą Ci uwolnić moc tego motocykla i zawitać do strefYZwycięzców!
Szybki przegląd
- 2-suwowy silnik o pojemności skokowej 250 cm3 gwarantujący świetne osiągi
- Lekka rama aluminiowa z pół-podwójną kołyską
- Łatwo osiągalna moc i doskonała sterowność
- Widelec 48 mm typu YZ-F, oddzielny układ powietrzno-olejowy
- Tylne zawieszenie Monocross typu YZ-F
- Nadwozie o nowoczesnej, agresywnej stylistyce
- Łatwy w obsłudze mechanizm regulatora sprzęgła
- Szersze podnóżki zapewniające większą kontrolę
- Łatwiejsze utrzymanie dzięki 2-suwowej technologii silnika
- Łatwy w regulacji gaźnik Keihin 38 mm
- Zwiększony moment obrotowy dzięki technologii YPVS
- Dostępna szeroka gama oryginalnych akcesoriów
Silnik
- Typ silnika
- 2-suwowy, Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, Zawór membranowy z systemem YPVS
- Pojemność
- 249cm3
- Średnica x skok tłoka
- 66.4 mm x 72.0 mm
- Stopień sprężania
- 8.9 ~ 10.6 : 1
- Moc maksymalna
- -
- Maksymalny moment obrotowy
- -
- Układ smarowania
- Premix
- Typ sprzęgła
- Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową
- Układ zapłonu
- CDI
- Układ rozrusznika
- Nożny
- Skrzynia biegów
- Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa
- Napęd końcowy
- Łańcuch
- Układ zasilania
- Keihin PWK38S/1
Podwozie
- Rama
- Pół-podwójna kołyska
- Kąt wyprzedzania główki ramy
- 27º 40"
- Wyprzedzenie
- 122mm
- Układ przedniego zawieszenia
- Widelec teleskopowy typu upside-down
- Układ tylnego zawieszenia
- Wahacz, Wahaczowe
- Skok przedniego zawieszenia
- 300 mm
- Skok tylnego zawieszenia
- 315 mm
- Hamulec przedni
- Jednotarczowy, Ø270 mm
- Hamulec tylny
- Jednotarczowy, Ø245 mm
- Opona przednia
- 80/100-21 51M
- Opona tylna
- 110/90-19 62M
Wymiary
- Długość całkowita
- 2,185 mm
- Szerokość całkowita
- 825 mm
- Wysokość całkowita
- 1,290 mm
- Wysokość siodełka
- 970 mm
- Rozstaw kół
- 1,485 mm
- Minimalny prześwit
- 360 mm
- Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
- 103 kg
- Pojemność zbiornika paliwa
- 8.0litrów
- Pojemność zbiornika oleju
- 0.8litrów
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.