NIKEN GT
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane techniczne
- Recenzje produktu (0)
NIKEN GT
NIKEN GT to wyjątkowa maszyna stworzona z myślą o doświadczonych motocyklistach, którzy chcieliby doświadczyć czegoś nowego. Niken wykracza poza oczekiwania dzięki swojej wszechstronności, stabilności na zakrętach oraz komfortowi jaki zapewnia podczas długich podróży.
Nowa odsłona rewolucji
Za wyjątkową łatwość i pewność prowadzenia NIKENA GT odpowiada opracowany przez Yamahę system LMW. Innowacyjny układ dwóch przednich kół zapewnia najlepsze w swojej klasie prowadzenie podczas pokonywania zakrętów oraz zwiększone poczucie stabilności - to właśnie świadczy o wyjątkowości tego sportowego turystyka.
Dzięki wprowadzeniu wielu istotnych zmian motocykl zapewnia wyższy komfort i więcej emocji podczas jazdy. Mowa tu m.in. o nowej, regulowanej szybie, wygodnej kanapie oraz zmodyfikowanym tylnym zawieszeniu. Silnik CP3 EU5 o pojemności skokowej zwiększonej do 890 cm3 zapewnia jeszcze więcej płynnie przekazywanego momentu obrotowego, co przekłada się na znakomite przyspieszenia. Z kolei 7-calowy wyświetlacz TFT umożliwia sparowanie ze smartfonem, a przy tym obsługuje pełnoekranową nawigację Garmin.
Szybki przegląd
- Technologia Leaning Multi Wheel (LMW)
- 7-calowy ekran TFT
- Łączność i nawigacja
- Specjalnie opracowany silnik CP3 EU5 o pojemności 890 cm3
- Łatwa regulacja wysokości szyby przy użyciu jednej ręki
- Przeprojektowana kanapa
- Pełnowymiarowe sztywne kufry boczne
- Doskonałe spasowanie i wykończenie
- Ulepszone elektroniczne systemy wspomagające
- Quickshifter góra/dół, sprzęgło A&S
- Udoskonalona konstrukcja ramy głównej
- Udoskonalone tylne zawieszenie
Silnik
-
Typ silnika
4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, 3-cylindrowy, EURO5 Pojemność
890 cm3 Średnica x skok tłoka
78,0 × 62,1 mm Stopień sprężania
11.5:1 Moc maksymalna
114,9 KM (84,5 kW) przy 10 000 obr/min Maksymalny moment obrotowy
90,7 Nm (9,2 kgf/m) przy 7000 obr/min Układ smarowania
Mokra miska olejowa Typ sprzęgła
Mokre, wielotarczowe Układ zapłonu
TCI Układ rozrusznika
Elektryczny Skrzynia biegów
Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Napęd końcowy
Łańcuch Spalanie
5,8 l Emisja CO2
135 g/km Układ zasilania
Wtrysk paliwa
Podwozie
-
Rama
Diamond Kąt wyprzedzania główki ramy
20°00′ Wyprzedzenie
74 mm Układ przedniego zawieszenia
Widelec teleskopowy Układ tylnego zawieszenia
Wahacz Skok przedniego zawieszenia
110 mm Skok tylnego zawieszenia
125 mm Hamulec przedni
298 mm Hamulec tylny
282 mm Opona przednia
120/70R15M/C 56V bezdętkowa Opona tylna
190/55R17M/C 75V bezdętkowa Track
410 mm
Wymiary
-
Długość całkowita
2150 mm Szerokość całkowita
875 mm Wysokość całkowita
Od 1395 mm do 1430 mm Wysokość siodełka
825 mm Rozstaw kół
1510 mm Minimalny prześwit
150 mm Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
270 kg Pojemność zbiornika paliwa
18 l Pojemność zbiornika oleju
3,60 l
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.