To najlepszy motocykl Supersport o pojemności 600 cm3, który od lat dominuje w wyścigach WorldSSP. Jak każdy motocykl Yamahy z serii R, został opracowany w sposób bezkompromisowy w celu osiągnięcia jak najwyższych osiągów. Aby jeszcze bardziej ułatwić Tobie i Twojemu zespołowi przygotowanie się do sezonu wyścigowego, wyścigowy model R6 RACE jest teraz dostarczany w wersji gotowej do wyścigu.
R6 RACE jest wyposażony w agresywnie stylizowane owiewki z kultowym przednim wlotem powietrza w kształcie litery M. Nadwozie jest inspirowane fabrycznym motocyklem M1 MotoGP, zapewnia maksymalną wydajność aerodynamiczną i skraca czas okrążeń, natomiast kompaktowe podwozie Deltabox, wyprofilowany aluminiowy zbiornik paliwa i smukła rama pomocnicza ze stopu magnezu umożliwiają Ci ścisłe przyleganie do maszyny na prostej.
Dostępny w kolorze Tech Black, minimalistyczny R6 RACE to idealny motocykl dla każdego, od amatorów wyścigów, po ambitnych zawodników, którzy chcą odnosić głośne zwycięstwa. W oparciu o liczne tytuły w WorldWSSP, ten lekki, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 599 cm3 udowodnił, że jest najszybszy w swojej klasie. Dzięki systemowi elektronicznego sterowania przepustnicą (YCC-T), systemowi elektronicznie sterowanego układu dolotowego (YCC-I), a także sprzęgłu antyhoppingowemu, 6-biegowej skrzyni i systemowi quick shift (QSS), R6 RACE jest gotowy do każdego wyścigu i zapewnia najwyższy poziom kontroli na każdym torze.
|
Typ silnika |
4-suwowy, Chłodzony cieczą, Nachylony do przodu, rzędowy, 4-cylindrowy, DOHC, 4-zaworowy |
|
Pojemność |
599 cm3 |
|
Średnica x skok tłoka |
67,0 x 42,5 mm |
|
Stopień sprężania |
13,1 : 1 |
|
Moc maksymalna |
118,4 KM (87,1 kW) przy 14 500 obr/min |
|
Maksymalny moment obrotowy |
61,7 Nm (6,3 kg-m) przy 10 500 obr/min |
|
Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
|
Typ sprzęgła |
Mokre, wielotarczowe |
|
Układ zapłonu |
TCI |
|
Układ rozrusznika |
Elektryczny |
|
Skrzynia biegów |
Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa |
|
Napęd końcowy |
Łańcuch |
|
Spalanie |
6,6 l/100 km |
|
Emisja CO2 |
154 g/km |
|
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa |
|
Rama |
Diamond |
|
Kąt wyprzedzania główki ramy |
24º |
|
Wyprzedzenie |
97 mm |
|
Układ przedniego zawieszenia |
Widelec USD, średnica goleni 43 mm |
|
Układ tylnego zawieszenia |
Wahaczowe, Wahacz |
|
Skok przedniego zawieszenia |
120 mm |
|
Skok tylnego zawieszenia |
120 mm |
|
Hamulec przedni |
Hydrauliczny, dwie tarcze Ø320 mm |
|
Hamulec tylny |
Hydrauliczny, z pojedynczą tarczą Ø220 mm |
|
Opona przednia |
120/70 ZR17M/C (58W), bezdętkowa |
|
Opona tylna |
180/55 ZR17M/C (73W), bezdętkowa |
|
Długość całkowita |
1990 mm |
|
Szerokość całkowita |
695 mm |
|
Wysokość całkowita |
1.150 mm |
|
Wysokość siodełka |
850 mm |
|
Rozstaw kół |
1.375 mm |
|
Minimalny prześwit |
130 mm |
|
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) |
185 kg |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
17,0 l |
|
Pojemność zbiornika oleju |
3,4 l |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.