YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane Techniczne
- Recenzje produktu (0)
YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition
Całkowicie przeprojektowany, wyposażony w najszybszy silnik i najbardziej kompaktowe nadwozie, nowy YZ125 to znakomity motocykl wyścigowy. Teraz dostępny w wersji YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition z czarnym nadwoziem i grafiką w stylu zespołu fabrycznego – pozwala każdemu ambitnemu nastoletniemu kierowcy ścigać się na replice profesjonalnej maszyny.
Wyższy poziom wydajności.
Wyposażony w 2-suwową jednostkę napędową o pojemności 125 cm3 z całkowicie nowymi elementami wewnętrznymi, przeprojektowanym układem YPVS (Yamaha Power Valve System) oraz nowym gaźnikiem Keihin PowerJet zapewniającym piorunujące przyspieszenie — YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition osiąga większą moc maksymalną, która pozwala utrzymać przewagę nad rywalami na torze – a szybsza, 6-biegowa skrzynia biegów o dopracowanych przełożeniach pozwala zdobywać cenne sekundy okrążenie po okrążeniu.
Ekskluzywna czarno-niebieska kolorystyka i grafika w stylu zespołu fabrycznego sprawiają, że YZ125 Monster Energy Racing Edition jest najlepszym produkcyjnym motocyklem wyścigowym. Jego nowa, smukła rama i płaskie siedzenie ułatwiają balansowanie ciałem podczas jazdy, zapewniając pełną kontrolę – a nowy układ hamulcowy i najnowocześniejsze zawieszenie pozwolą Ci wejść do Strefy Zwycięzców!
Szybki przegląd
- Nadwozie Monster Energy Yamaha Racing Edition
- Większa moc i większa użyteczność
- Nowy gaźnik Keihin Powerjet z TPS
- Nowy, smukły korpus o sportowym charakterze
- Płynna 6-biegowa skrzynia biegów
- Nowy wysokowydajny wlot powietrza
- Ergonomia opracowana w oparciu o wiedzę wyścigową
- Najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB
- Mocny i niezawodny układ hamulcowy
- Nowa rama pomocnicza
Silnik
- T
- Typ silnika
- Chłodzony cieczą, 2-suwowy, Nachylony do przodu, jednocylindrowy, Zawór membranowy z systemem YPVS
- Pojemność
- 125cm3
- Średnica x skok tłoka
- 54,0 x 54,5 mm
- Stopień sprężania
- 8,2-10,1 : 1
- Maksymalny moment obrotowy
- -
- Układ smarowania
- Premix
- Typ sprzęgła
- Mokre, wielotarczowe
- Układ zapłonu
- CDI
- Układ rozrusznika
- Nożny
- Skrzynia biegów
- Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
- Napęd końcowy
- Łańcuch
- Układ zasilania
- Keihin PWK38S/1
- Rama
- Pół-podwójna kołyska
- Kąt wyprzedzania główki ramy
- 26º
- Wyprzedzenie
- 109 mm
- Układ przedniego zawieszenia
- Widelec teleskopowy typu upside-down
- Układ tylnego zawieszenia
- Wahacz, Wahaczowe
- Skok przedniego zawieszenia
- 300 mm
- Skok tylnego zawieszenia
- 315 mm
- Hamulec przedni
- Hydrauliczny jednotarczowy, Ø270 mm
- Hamulec tylny
- Hydrauliczny jednotarczowy, Ø240 mm
- Opona przednia
- 80/100-21 51M
- Opona tylna
- 100/90-19 57M
Wymiary
- Długość całkowita
- 2.135 mm
- Szerokość całkowita
- 825 mm
- Wysokość całkowita
- 1.295 mm
- Wysokość siodełka
- 975 mm
- Rozstaw kół
- 1.440 mm
- Minimalny prześwit
- 365 mm
- Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
- 95 kg
- Pojemność zbiornika paliwa
- 7,0 l
- Pojemność zbiornika oleju
- 0,7 l
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.