TRACER 9 GT 2025
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane Techniczne
- Recenzje produktu (0)
TRACER 9 GT
Ze słynną ramą w stylu Deltabox i sercem w postaci silnika CP3, nie dziwi, że TRACER 9 GT nadal wyznacza standardy w klasie sportowo-turystycznej. Dzięki genom Yamahy, TRACER 9 GT to sportowy motocykl, który jest równie dobrze przystosowany do podróżowania z pasażerem i bagażem. Półaktywne elektroniczne zawieszenie przystosowuje się do warunków i preferencji kierowcy, a inne inteligentne rozwiązania obejmują zintegrowany układ hamulcowy z funkcją Vehicle Hold Control oraz, jako pierwszy na świecie, nowy reflektor Matrix LED, który automatycznie dostosowuje wiązkę i natężenie światła, by zapewnić maksymalną widoczność.
Wyostrz zmysły
Ze specyfikacją przekraczającą oczekiwania „średniej klasy”, TRACER 9 GT robi wrażenie. Nowe nadwozie i wysoka, elektrycznie regulowana przednia szyba poprawiają komfort i wszechstronność modelu GT. Oferuje on jeszcze więcej miejsca dla pasażera i kierowcy, dzięki kanapie z dwustopniową regulacją wysokości. Tak jak sama nazwa wskazuje, TRACER 9 GT ma wszystko, czego potrzeba do dalekich podróży, ale przede wszystkim został zaprojektowany jako motocykl dający mnóstwo frajdy i zaangażowania.
Zaprojektowany z myślą o drogach życia TRACER 9 GT oferuje mnóstwo przemyślanych rozwiązań inżynieryjnych i konstrukcyjnych, które zapewniają jak najlepsze wrażenia z jazdy. Lekkie koła, wyprodukowane w procesie Yamaha SpinForge i wyposażone w opony Bridgestone, składają się na lekką i zwinną maszynę, idealnie dopasowaną do dynamicznego trzycylindrowego silnika typu cross plane. A elektroniczny układ wspomagający rozpoznaje pochylenie motocykla, co poprawia bezpieczeństwo i zapewnia kierowcy większą kontrolę.
Silnik
-
Typ silnika
4-suwowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, 3-cylindrowy Pojemność
890 cm3 Średnica x skok tłoka
78 x 62,1 mm Stopień sprężania
11,5 : 1 Moc maksymalna
119 KM (87,5 kW) przy 10 000 obr/min Maksymalny moment obrotowy
93 Nm (9,5 kg-m) przy 7000 obr/min Układ smarowania
Mokra miska olejowa Typ sprzęgła
Mokre, wielotarczowe Układ zapłonu
TCI Układ rozrusznika
Elektryczny Skrzynia biegów
Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Napęd końcowy
Łańcuch Spalanie
5 l/100 km Emisja CO2
116 g/km Układ zasilania
Wtrysk paliwa
Podwozie
-
Rama
Diamond Kąt wyprzedzania główki ramy
24°25' Wyprzedzenie
106 mm Układ przedniego zawieszenia
Widelec teleskopowy Układ tylnego zawieszenia
(Link type suspension), Wahacz Skok przedniego zawieszenia
130 mm Skok tylnego zawieszenia
131 mm Hamulec przedni
Hamulec hydrauliczny, dwie tarcze, Ø 298 mm Hamulec tylny
Hamulec hydrauliczny, jedna tarcza, Ø 267 mm Opona przednia
120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa Opona tylna
180/55ZR17M/C (73W) bezdętkowa
Wymiary
-
Długość całkowita
2175 mm Szerokość całkowita
900 mm Wysokość całkowita
1440-1530 mm Wysokość siodełka
845-860 mm Rozstaw kół
1500 mm Minimalny prześwit
135 mm Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
227 kg Pojemność zbiornika paliwa
19 l Pojemność zbiornika oleju
3,5 l
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.