R7 World GP 60th Anniversary
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Dane Techniczne
- Recenzje produktu (0)
R7 World GP 60th Anniversary
Kompaktowe rozmiary modelu R7 i wysoki moment obrotowy silnika wywołają uśmiech zadowolenia na twarzy każdego kierowcy. Z okazji 60-lecia startów w wyścigach Grand Prix Yamaha opracowała wyjątkowy model R7 World GP 60th Anniversary w kultowych biało-czerwonych barwach z grafiką „speed block”.
Legendarne zwycięskie barwy.
Historia udziału Yamahy w wyścigach Grand Prix sięga 1961 roku, kiedy to firma po raz pierwszy wystawiła swoje motocykle do startu w GP Francji, by ścigać się z najlepszymi. Wkrótce potem przyszło pierwsze zwycięstwo, a w 1964 roku Yamaha zdobyła pierwszy z wielu tytułów Mistrza Świata. Do dziś Yamaha zgromadziła na swoim koncie ponad 500 zwycięstw i do dziś z powodzeniem rywalizuje w WGP.
Każdy motocykl segmentu supersport z serii R zawdzięcza swoje istnienie motocyklom wyścigowym Yamahy. R7 World GP 60th Anniversary w legendarnym białym kolorze nadwozia z czerwoną grafiką „speed block” i specjalnym jubileuszowym emblematem, w połączeniu z czerwonym przednim błotnikiem, żółtym polem numerowym i złotymi kołami, oddaje hołd sześciu dekadom startów Yamahy w wyścigach GP — jej słynnym motocyklom wyścigowym i zawodnikom, bez których Yamaha nie byłaby tym, czym dzisiaj jest.
Szybki przegląd
- Schemat kolorów World GP 60th Anniversary
- Silnik CP2 686 cm³ o wysokim momencie obrotowym
- Sportowy design wpisujący się w kod DNA serii R
- Aerodynamiczna owiewka i przód z podwójnymi reflektorami
- Sprzęgło A&S podnosi poziom kontroli
- Lekka rama precyzyjnie zaprojektowana pod kątem sztywności podwozia
- W pełni regulowany przedni widelec typu upside-down o średnicy goleni 41 mm
- Regulowany tylny amortyzator mocowany systemem dźwigni
- Radialne zaciski przedniego hamulca
- Sportowa pozycja jazdy zapewnia optymalną zwinność
- Lekkie, 10-ramienne obręcze kół
- Opcjonalny system szybkiej zmiany biegów Quick Shift zapewnia płynne zmiany biegów na wyższe
Silnik
- Typ silnika
- 2-cylindrowy, Chłodzony cieczą, EURO5, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC
- Pojemność
- 689 cm³
- Średnica x skok tłoka
- 80,0 x 68,6 mm
- Stopień sprężania
- 11,5:1
- Moc maksymalna
- 73,4 KM (54,0 kW) przy 8750 obr/min
- Limited power version
- 47,6 KM (35,0 kW) przy 7750 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy
- 67,0 Nm (6,8 kg-m) przy 6500 obr/min
- Układ smarowania
- Mokra miska olejowa
- Typ sprzęgła
- Mokre, wielotarczowe
- Układ zapłonu
- TCI
- Układ rozrusznika
- Elektryczny
- Skrzynia biegów
- Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
- Napęd końcowy
- Łańcuch
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Kąt wyprzedzania główki ramy
- 23°40'
- Wyprzedzenie
- 90 mm
- Układ przedniego zawieszenia
- Widelec teleskopowy
- Układ tylnego zawieszenia
- Wahacz, Wahaczowe
- Skok przedniego zawieszenia
- 130 mm
- Skok tylnego zawieszenia
- 130 mm
- Hamulec przedni
- Hydrauliczny hamulec dwutarczowy, Ø298 mm
- Hamulec tylny
- Hydrauliczny hamulec jednotarczowy, Ø 245 mm
- Opona przednia
- 120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa
- Opona tylna
- 180/55ZR17M/C (73W) bezdętkowa
Wymiary
- Długość całkowita
- 2070 mm
- Szerokość całkowita
- 705 mm
- Wysokość całkowita
- 1160 mm
- Wysokość siodełka
- 835 mm
- Rozstaw kół
- 1395 mm
- Minimalny prześwit
- 135 mm
- Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
- 188 kg
- Pojemność zbiornika paliwa
- 13,0 l
- Pojemność zbiornika oleju
- 3,0 l
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.